Din păcate, în România oamenii nu sunt capabili să facă schimbul de ulei pentru motor la timp, ce să mai zicem de uleiul din cutia de viteze? Cunosc oameni care au mașină de 10 ani și nu au schimbat niciodată uleiul din cutie. De ce nu schimbă românii uleiul din cutia de viteze? Păi motivele sunt multiple, de la „lasă că merge și așa” până la simpla omitere a acestui aspect.
Cutia de viteze nu este o componentă a mașinii atât de des vizitată precum motorul, sunt sigur că există șoferi care habar nu au că acea cutie de viteze necesită întreținere sau că are ulei înăuntru. Cam așa e în România cu componentele care nu se văd, nu ridică semne de întrebare pentru nimeni decât în momentul în care acestea se defectează, atunci începe drama.
Găsești ulei de cutie de viteze de la 18 lei pe litru, este mai ieftin față de cel de motor și dacă ai varianta manuală a cutiei de viteze, la un schimb nu intră oricum mai mult de 2.5 litri. Costurile pentru acest schimb de ulei sunt foarte mici, deja discutăm de 40 de lei cât costă uleiul + mâna de lucru al celui care se ocupă dacă nu doriți să porniți acțiunea pe cont propriu.
Nu este de glumă cu uleiul din cutia de viteze pentru că deși într-adevăr, se schimbă mai rar decât cel de motor, cam o dată la 5 ani, lipsa acestei operațiuni poate să deterioreze cu timpul angrenajele din această componentă. Uzura crește pe măsură ce ungerea nu mai este de calitate așa că riscați să defectați cutia de viteze complet. E drept, românii nu se gândesc la acest aspect pentru că oricum puțini sunt cei care țin 5 ani o mașină în țara asta, mai ales cei care le cumpără la mâna a doua.
România este o țară a combinației și a mânăriei în care oamenii caută mereu să scape cu întreținerea mașinii cât mai ieftin. Mulți oameni preferă să vândă mașina decât să bage bani în ea, excepție fac evident cei care au cumpărat ,mașina nouă. Ei nu-și bat joc de ele și sunt cam singurii care fac schimbul de ulei și pentru cutia de viteze.
